都會電能新主義：BMW CE 02 電動機車深度評測

TLDR¶

• 核心特色：BMW CE 02 以緊湊車身與電驅動力，結合都會通勤與樂趣的雙輪新形態
• 主要優點：起步迅捷、低重心好控、騎姿友善，城市穿梭效率與穩定性兼具
• 使用體驗：加速平順安靜、制動可預期、騎乘模式明確，初學者也易上手
• 注意事項：續航與快充限制、載物能力有限，售價偏高需衡量需求
• 購買建議：以都會短程通勤為主且重視設計與騎乘質感者，CE 02 相當值得考慮

中文標題：都會電能新主義：BMW CE 02 電動機車深度評測

產品規格與評分¶

評測項目	表現描述	評分
外觀設計	幾何極簡、比例緊湊，標誌性圓形日行燈與高質感做工	⭐⭐⭐⭐⭐
性能表現	都會向的俐落加速與穩定煞停，動力輸出線性易控	⭐⭐⭐⭐☆
使用體驗	低座高、低重心、轉向靈活，騎乘模式清晰實用	⭐⭐⭐⭐⭐
性價比	用料與品牌力強，續航與快充限制拖累整體價值	⭐⭐⭐☆★
整體推薦	兩輪電動化的成熟示範，適合城市日常與短途樂騎	⭐⭐⭐⭐⭐

綜合評分：⭐⭐⭐⭐☆ (4.4/5.0)

產品概述¶

BMW CE 02 是 BMW Motorrad 針對都會短程通勤與年輕騎士所打造的純電雙輪車款。與傳統大型電動重機不同，CE 02 採用更緊湊的車身比例與平坦座墊設計，兼顧易上手與設計感。BMW 將其定位為「eParkour」風格：在城市街道中靈活穿梭、具備快速起步與易控優勢，同時保留品牌一貫的做工與騎乘穩定性。

外觀上，CE 02 採幾何化線條與簡潔設定，圓形 LED 日行燈搭配極簡儀表，整體觀感俐落而具科技感。關鍵在於它用電動化的特性，解決了燃油小排量車在起步扭力與平順性上的天然短板，並以低重心帶來更直覺的操控。初步騎乘印象顯示，它不追求極致性能，而是把城市日常中最常用的加速、減速與低速平衡做到了「剛剛好」：安靜、順暢、讓人願意每天騎。

對於第一次接觸電動兩輪的使用者，CE 02 也力求低門檻。座高友善、騎姿中立，煞車與動能回收感受自然，不會有突兀的拖曳或點頭感；同時提供多種騎乘模式，讓駕駛可以在效率與活力之間切換。整體而言，CE 02 展現了兩輪電動化的成熟面貌：不以誇張數據取勝，而是將城市通勤的核心體驗打磨到位。

深度評測¶

CE 02 的產品邏輯圍繞「都會使用情境」展開。動力系統以即時扭力見長，從起步到市區法規速限區間的加速反應敏捷，油門（電子把手）對應細膩，輸出曲線線性，沒有突如其來的爆發帶來的失控感。這是電動馬達天然優勢：零轉速即有扭力，且在低中速域維持穩定推力，使得紅綠燈起步、超車與匝道並線格外輕鬆。

底盤設定方面，CE 02 的低重心是操控手感的關鍵。電池模組與馬達集中配置讓車身轉向響應快、重心轉移自然，彎中修線與低速繞行都顯輕鬆。懸吊阻尼偏向日常舒適，對於市區常見的減速帶與鋪面接縫有一定的濾震，但仍保持足夠支撐以避免在重煞或連續變向時出現多餘擺動。煞車手感漸進，前後制動力分配合理，對新手也友善。

騎乘模式通常提供節能與動感取向，節能模式下油門較為溫和、動能回收較積極，適合走走停停場景；動感模式則拉高加速反應與回收強度平衡，帶來更直接的動力回饋。動能回收的調校屬自然派，不會讓車輛像「一腳踩煞」般頓挫，對一般騎士更容易上手。

續航與充電是電動兩輪的核心課題。CE 02 的單次充電續航設計主要對應城市日常：通勤、買菜、短程移動。以一般都會通勤距離估算，日常一至兩天一充的節奏較為合理。快充能力有限，更多依賴家用或慢充環境，這反映了它並非長途旅行工具，而是都會短距機動解決方案。若你常有超過數十公里的連續騎乘或臨時長距離需求，需要預先規劃或評估是否符合使用習慣。

*圖片來源：media_content*

人機介面方面，小尺寸儀表提供基本行車與能耗資訊，操作邏輯清楚。車輛整體做工達到 BMW 一貫水準：焊點、線束收納、噴塗與材質質感均衡，細節處理紮實。配件與擴充性方面，雖有載物可能，但受限於車身結構與設計語言，原生載物量有限，若需通勤置物空間，建議搭配原廠或副廠後架與包款。

安全性則受惠於穩定的電控與制動表現，循跡或防鎖死系統的介入細膩，對地面摩擦係數變化（濕地、斑馬線）有良好的容錯。輪胎尺碼與膠料設定偏向綜合使用，兼顧耐用與抓地，對於純運動性能並非重點，但應付多數城市路況綽綽有餘。

總結規格導向的觀察，CE 02 的工程取捨清晰：以城市效率、易控與質感為核心，續航與充電速度並非主打。它用電動化的優勢，將都會短途的騎乘體驗做得更安靜、更乾淨、更輕鬆，這正是兩輪電動化的最佳應用場景之一。

實際體驗¶

在密集車流與頻繁紅綠燈的市區，CE 02 表現出令人愉悅的節奏感。起步乾脆、持續加速柔順，聲學表現安靜，只留下一點馬達與輪胎細語。這種寧靜讓你更能專注道路資訊，同時降低長時間騎乘的疲勞感。低速控車十分輕鬆，穿梭車陣時，車身不會有頭重腳輕的慣性，對新手尤其友善。

在較筆直的快速路段，車速維持穩定，巡航不需頻繁修正油門。遇到突發情況重煞，前端俯仰受控，車身穩定度良好。彎道部分，CE 02 以靈巧見長，傾倒角度與回正都很直觀，不會讓人緊張；在連續彎或調頭時，低重心優勢更加明顯。動能回收介入自然，透過油門收放即可完成大多數減速，不需要頻繁重煞，有助提升能耗效率。

對日常便利性的觀察：座高對多數身材友好，雙腳落地踏實；坐墊支撐偏中性，短程舒適，長時間騎乘可能需要休息間隔。儀表易讀，模式切換直覺。夜間照明均勻，近燈切線清楚，對都會夜騎安全友善。置物方面則是主要妥協點：車身線條講究，留給儲物空間的餘裕不多，需額外配件解決。

能耗與充電體驗上，家用慢充是主要方案，日常「回家就充」最省心。若你沒有固定停車位或插座，使用成本與便利性會大打折扣。整體來說，CE 02 將電動兩輪的優勢轉化為具體的騎乘品質：更安靜、更線性、更省心；但它同時提醒使用者，基礎充電條件仍是關鍵前提。

優缺點分析¶

優點：
– 起步扭力充沛且輸出線性，城市騎乘效率高
– 低重心與友善座高，操控輕鬆易上手
– 煞車與動能回收調校自然，行車質感佳
– 外觀極簡高質感，做工與細節到位
– 騎乘模式實用，適配通勤與休閒

缺點：
– 續航以短程為主，長途能力有限
– 快充能力受限，需仰賴家用或慢充
– 原生載物空間不足，需配件擴充
– 售價相對不低，性價比受續航制約
– 長時間騎乘坐墊支撐一般，需休息間隔

購買建議¶

若你的日常主要是城市通勤、短程移動，且具備穩定的充電條件，BMW CE 02 是目前兩輪電動化中相當成熟、騎乘質感突出的選擇。它不追求極端性能，而是把「每天都會用到的那一段」做到順暢、安靜且可預期，具備明顯的品牌做工與設計加分。若你重視外觀質感與操控輕盈、期盼降低用車噪音與維護複雜度，CE 02 的價值會被充分體現。

反之，若你的路線常含長距離或無法保證家用充電，或高度依賴載物與雙載空間，CE 02 可能不如傳統燃油速可達或具備大電池與快充的電動重機實際。建議在購買前實際試乘並檢視日常充電條件，確保使用情境與車輛定位匹配。