台灣五大第三方電動車充電樁深度評測與使用攻略

標題：台灣五大第三方電動車充電樁深度評測與使用攻略

TLDR¶

• 核心特色：全台覆蓋多元快充選擇，兼顧國道及生活圈需求
• 主要優點：充電速度快、網絡布局完善且結合生活機能
• 使用體驗：易找到站點，快充槍位偶遇特斯拉佔用情況
• 注意事項：CCS2槍頭被特斯拉車型長占為用戶主要瓶頸
• 購買建議：國道快充以EVOASIS優先，城市日常以EVALUE更便利

產品規格與評分¶

評測項目	表現描述	評分
外觀設計	充電樁設計功能性佳，部分結合商場	⭐⭐⭐⭐
性能表現	快充功率最高達360kW，速度領先	⭐⭐⭐⭐⭐
使用體驗	站點分布廣，部分槍位有等待風險	⭐⭐⭐⭐
性價比	快充網絡豐富，搭配生活圈便利高	⭐⭐⭐⭐
整體推薦	適合不同需求用戶，市場領導者	⭐⭐⭐⭐

綜合評分：⭐⭐⭐⭐☆ (4.3/5.0)

產品概述¶

隨著國內電動車普及，第三方充電樁的完善成為用戶選擇的重要指標。目前，台灣市場的第三方快充品牌以EVOASIS、EVALUE、U-POWER、TAIL與iCharging五大品牌主導，形成相對穩定且持續擴張的充電生態。尤其EVOASIS以其在國道充電站點的廣布及高達360kW的快充功率，滿足長途駕駛者的需求。EVALUE則強調生活圈內的多元佈局與便利結合，適合市區及日常通勤充電。兩者在充電速度與站點整合上的優勢，使其成為市場最受歡迎的品牌。

此外，使用者普遍反映CCS2規格充電槍常被特斯拉車輛長時間佔用，特別是在快充密集區域，造成部分非特斯拉CCS2車主的等待與使用困難，這成為目前市場較為明顯的痛點。文章資料截止2024年第4季，提供了最新的快充槍數與用戶體驗見解，是分析市面充電樁網絡現況不可多得的參考。

深度評測¶

在五大第三方品牌中，充電站與槍位的總數是影響使用體驗的核心。根據最新資料顯示，EVOASIS擁有目前國內最多的充電樁數量，包含23個國道充電站及逾222個充電位點，且推動SUPER OASIS超級綠洲快充站，快充最大功率達360kW，遠超一般常見的150-180kW，對於追求充電速度的用戶非常誘人[3]。EVOASIS同時與台灣中油合作，在多處加油站設置快充槍，便利公路長途充電。

EVALUE則將重點放在城市生活圈布局，設立大量結合商場、便利設施的充電站，約有130個槍位，對日常短暫停靠充電、購物需求兼顧的使用者來說相當友善[2][4]。此外，EVALUE與新北市政府合作擴充公共充電樁，帶動市區充電網絡的密度與覆蓋率快速提升。

談到U-POWER，其特色是選擇大型專屬場域進行布建，並以超高速充電聞名。2024年時，其充電量達約1,440萬度電，彰顯穩定而強勁的用戶基礎與營運能力[5]。不過，U-POWER的站點數量稍遜於EVOASIS與EVALUE，定位偏向特定場景及高速充電需求。

針對充電規格，目前CCS2占比約45.4%，CCS1有36.7%，特斯拉舊規格TPC則約15.6%。EVOASIS與EVALUE均提供CCS2及CCS1雙槍配置，但CCS2槍位有時被特斯拉車主長時間使用，形成瓶頸，等待時間較長。特斯拉車主反而較少因CC1槍缺乏充電而困擾，顯示新興CCS2車輛在槍位競爭上仍需注意[3]。

價格方面，文章未明確揭露，但用戶普遍反映不同品牌有收費標準落差，長期使用成本需權衡。整體來看，快充穩定性、站點的便利性及結合生活功能是評價重點。

實際體驗¶

使用者反映，EVOASIS國道快充站非常便利，尤其在需長途行駛時可以享受最高360kW的快速充電效率，大大減少等待時間。充電站多數配備雙槍（CCS1與CCS2），但由於CCS2槍頭常被特斯拉車主佔用，導致部分非特斯拉的CCS2車型用戶需等待或改用CC1槍，這在用戶社群中是常見討論焦點。

EVALUE的優勢在於其充分結合生活設施的充電站設置，許多快充站位在商場、超市及便利店附近，充電同時能輕鬆辦理其他生活事務，提升時間效率。日常城市通勤多位於這些生活圈附近，能迅速充電且不必大幅改動行程。

整體來說，多數用戶認為兩品牌在充電速度与覆蓋率上皆具較高水準，且服務態度友善，操作界面簡易。惟因充電樁格式不統一與特斯拉持續占用CCS2槍位問題，仍影響部分用戶體驗。此外，第三方充電站的使用成本較家用樁頻繁使用可能更高，用戶在長遠經濟成本上仍須斟酌。

優缺點分析¶

優點：
– 快充功率高(最高層級達360kW)，大幅縮短充電時間
– 充電站點覆蓋全台，國道及市區均有布局
– 結合生活購物等多功能服務設施，提升充電便利性

缺點：
– CCS2槍位經常被特斯拉車輛佔用，導致等待及槍頭不足問題
– 收費標準不同，可能影響長期使用成本評估
– 部分站點彈性不足，尤其假日時段擁擠情況明顯

購買建議¶

對於經常行駛國道或需要快捷充電的電動車主，EVOASIS憑藉其高達360kW的超高速充電站及廣布國道站點，是理想選擇。依託與中油合作及完善的國道網絡，EVOASIS可保障長途駕駛的快速續航需求。

日常通勤者及市區用戶則可優先考慮EVALUE，特別是對於需要在購物、工作或休閒時段兼顧充電的用戶，其生活圈佈局更貼近實際需求。此外，EVALUE在新北市的積極擴建計劃，意味著未來城市內充電更為便利。

使用者需留意CCS2槍位可能遭到特斯拉車輛持續使用造成等待，建議配合車型選擇適合的充電樁格式，並參考各品牌近年擴充速度與實際充電體驗，綜合衡量成本與便利性。總體而言，選擇合適的第三方充電服務應以站點可及性、快充功率及個人使用習慣為主軸，這兩大品牌在2024年的市場表現值得高度信賴。

References:

[1] U-EV穩居全臺充電量第一的第三方充電營運商，U-POWER …
https://m.u-car.com.tw/article/82556/%5BU-EV%5D%E7%A9%A9%E5%B1%85%E5%85%A8%E8%87%BA%E5%85%85%E9%9B%BB%E9%87%8F%E7%AC%AC%E4%B8%80%E7%9A%84%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%96%B9%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%87%9F%E9%81%8B%E5%95%86%EF%BC%8CU-POWER%202024%E5%85%A8%E5%B9%B4%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%A0%B41,400%E8%90%AC%E5%BA%A6

[2] 前五名第三方充電樁認真比較文
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=7087787

[3] 全台充電站大解密：站點超過加油站高功率充電成業者主力項目
https://www.fetnet.net/content/cbu/tw/lifecircle/tech/2024/12/carcharging.html

[4] 華城攜手新北市蓋1200座充電樁執行長：目標未來市占破30%
https://today.line.me/tw/v3/article/XY3jpyO

[5] 快充布局引領市場穩居全臺充電量第一的第三方充電營運商U …
https://www.kingautos.net/361373

[6] 台灣五大充電業者最新戰況出爐：EVOASIS 站點和槍數都最多
https://www.ddcar.com.tw/article/37853

[7] 2024 年台灣充電環境現況解密：充電站比加油站更多、CCS2 …
https://autos.yahoo.com.tw/news/2024-%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%92%B0%E5%A2%83%E7%8F%BE%E6%B3%81%E8%A7%A3%E5%AF%86-%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%AB%99%E6%AF%94%E5%8A%A0%E6%B2%B9%E7%AB%99%E6%9B%B4%E5%A4%9A-ccs2-%E4%BD%94%E6%AF%94%E6%9C%9D-033059635.html

[8] 台灣第三方充電服務商EVOASIS 拼2025 年快充槍800 支 …
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%96%B9%E5%85%85%E9%9B%BB%E6%9C%8D%E5%8B%99%E5%95%86-evoasis-%E6%8B%BC-2025-%E5%B9%B4%E5%BF%AB%E5%85%85%E6%A7%8D-111522045.html