標題：比亞迪天神之眼智能駕駛系統深度評測：技術先鋒與實用體驗的完美結合

TLDR¶

• 核心特色：高算力多傳感器融合，實現全場景智慧駕駛輔助
• 主要優點：環境感知全方位，行車安全與舒適顯著提升
• 使用體驗：高速與城市路況表現優秀，操作界面親切自然
• 注意事項：複雜狀況下仍需駕駛者介入，OTA升級需優化
• 購買建議：中高階消費者首選，預算緊張者可選入門款，極致自動駕駛者另覓他牌

產品規格與評分¶

綜合評分：⭐⭐⭐⭐☆ (4.3/5.0)

產品概述¶

隨著2025年智能駕駛技術步入成熟與規模化應用關鍵期，比亞迪的「天神之眼」智能駕駛系統以其先進的AI算力平台與全方位多傳感器布局，成為國內中高階智能駕駛的代表之一。該系統已陸續搭載在10萬元以上多款車型，並向價格更親民的10萬元級車款拓展，彰顯其普及化趨勢。依託毫米波雷達、高清環視攝像頭與超聲波感應技術的融合，比亞迪打造出能切實應對城市及高速多樣路況的環境感知能力。配合自主研發或合作的高性能AI芯片，實現端側即時決策與多任務協同運算。整體系統不僅涵蓋NOA導航輔助、智能泊車、遙控出車等熱門功能，更透過OTA升級持續進化，為用戶帶來安全、便利與舒適兼具的駕駛體驗[[1]][[2]][[3]]。

深度評測¶

天神之眼系統的核心優勢源自於其硬件與軟件深度整合。感知層面，透過毫米波雷達、360度高解析度攝像頭及超聲波傳感器，实现全天候、全視角環境感知。該系統的「前視三目」攝像頭組合，兼具廣角與長焦鏡頭功能，提升了點雲密度達10倍，探測距離最遠可達350米，對突發障礙物及路面不規則性識別能力優秀[[2]]。在算法層面，比亞迪運用基於「璇璣架構」的整車智能智電融合，配合深度學習與大規模資料驅動模型，顯著強化感知與決策準確性，特別在高速NOA導航輔助駕駛時能保持車道偏離率低於5公分，切實保障行車安全[[1]][[4]]。

AI芯片部分，系統採用高算力平台，如搭載雙Orin X芯片的車型可達508TOPS的強勁運算能力，確保復雜交通場景下即時、多任務並行處理。此高算力配合分布式控制架構，有效提升整車回應速度及穩定性，避免錯判與遲滯現象[[1]][[4]]。實測數據顯示，緊急剎車成功率達98%、低速自動泊車成功率95%，遙控出車中斷率低於2%，顯示系統性能達到行業領先標準[[2]][[5]]。

OTA無線軟體升級成為系統持續優化的重要手段，但用戶反映更新頻繁且部分初期版本穩定性不足，須多次升級才能完善功能，仍有改進空間[[2]][[3]]。此外，高階功能如高速多車道自動變道尚需駕駛者介入，展現了人工智慧在極端或複雜情境判斷的限制。

相較於Tesla FSD系統，天神之眼更貼近本地化路況，尤其在中國多變的城市道路條件下表現更具適應性。然而，Tesla靠龐大數據庫及持續深度學習擁有更前沿的自動駕駛技術，但成本與使用門檻亦相對較高。同时，NVIDIA基於Cosmos與Thor芯片的解決方案定位更偏高端市場，技術感十足但價格昂貴[[1]][[3]]。

實際體驗¶

駕駛比亞迪搭載「天神之眼」系統的2025款宋L EV與漢EV，在高速公路與繁忙城市環境均展現出優異表現。自動跟車時系統保持車距平順，進出彎道精準，帶來流暢舒適的駕駛感受，尤其在長途行駛中有效降低駕駛疲勞。系統的智能泊車及遙控出車功能，在狹窄停車場景發揮出色，透過高精度感知充分保障安全，操作過程簡便易懂，搭配語音助手交互更為便捷[[3]][[5]]。

不過，於多車道高速變線和複雜路口時仍需駕駛人員適時接管，反映AI還無法完全覆蓋複雜動態交通決策。OTA升級期間，用戶偶爾遭遇功能不穩及介面卡頓，需要等待後續更新加以修正。

整體而言，比亞迪「天神之眼」憑藉其完備的硬件堆疊與優化算法，實現了中高階智能駕駛輔助的良好平衡，帶來安全、可靠且親民的智駕體驗。

優缺點分析¶

優點：
– 完整多傳感器融合，感知能力卓越，兼顧夜間與惡劣天氣視覺表現
– 強大AI算力支持高效決策，確保駕駛安全與駕控準確
– 多功能集成，包括NOA導航、智能泊車、遙控出車，配合OTA持續迭代升級
– 界面友好，操作流程簡便，配合智慧語音交互提升便利性
– 價格定位合理，對中高階用戶有良好性價比

缺點：
– 對突發障礙物的預判仍存在反應延遲風險
– 高性能芯片能耗較高，長時間運行散熱需優化
– 高速多車道自動變道功能仍依賴人工介入，不完全自主
– OTA升級過程頻繁且初期版本不夠穩定，使用體驗受影響
– 全面高階功能價格較高，未普及至所有車型

購買建議¶

比亞迪「天神之眼」智能駕駛系統適合注重安全性與智能輔助功能兼顧的中高階用戶，尤其是經常行駛於城市及高速道路的駕駛者。其全方位環境感知與高算力決策能力為日常駕駛增添不少便利與保障。對於預算有限的消費者，搭載「天神之眼C」版本的入門車型可提供更高性價比的智能駕駛體驗，快速普及智能駕駛技術。倘若您是追求最前沿全自動駕駛科技且不介意高昂成本的用戶，Tesla及其他國際高端系統或許更合適。值得關注的是，隨著OTA持續迭代及AI算法進步，天神之眼系統的穩定性和多場景適應能力將日益完善，令人期待未來版本的表現。

整體而言，天神之眼代表了中國智能汽車產業的技術進階，既彰顯了本土品牌強大的自主創新能力，也推動了智能駕駛向更安全、更智慧、更普及的方向邁進[[1]][[2]][[3]][[5]]。

References:

[1] 比亞迪“天神之眼” ：智能駕駛–產業全解析（附細分龍頭） | 汽車
https://hao.cnyes.com/post/134211

[2] 比亞迪「天神之眼C」智駕系統登場入門車款也可支援高階智能 …
https://unwire.hk/2025/02/11/byd-tianshen-eye/life-tech/auto/

[3] 深度试驾,实测炸裂!见证比亚迪’天神之眼’如何重塑智驾体验
https://aikahao.xcar.com.cn/item/2312627.html

[4] 比亚迪“天神之眼”什么水平？深度解析比亚迪智驾技术
https://www.eet-china.com/mp/a376366.html

[5] 比亚迪天神之眼：引领智能驾驶安全新潮流的全场景体验
https://db.m.auto.sohu.com/model_7058/a/923773102_122066676

[6] 智驾新体验：比亚迪夏天神之眼C试驾评测
http://m.chexun.com/2025-02-14/114165983.html

[7] 7万级辅助驾驶实测比亚迪海鸥天神之眼C体验
https://auto.sina.cn/review/2025-07-01/detail-infcyiih6656420.d.html?vt=4&pos=108

[8] 比亚迪开启全民智驾——天神之眼C实测体验如何？
https://www.youtube.com/watch?v=Kp0kPaN_OcI