標題：YAMAHA Cygnus X 七代勁戰深度評測：技術提升與騎乘質感的完美結合
TLDR¶
• 核心特色：搭載VVA與Blue Core引擎，動力與燃油效率雙提升
• 主要優點：靈活操控、安全制動、舒適懸吊及智能節能系統
• 使用體驗：中低速反應靈敏，長途騎乘舒適，城市穿梭輕鬆自如
• 注意事項：前燈採用傳統鹵素，155c.c.版本動力稍弱於部分競品
• 購買建議：都市通勤首選，重視安全與耐用性能者適合選配ABS版本
產品規格與評分¶
| 評測項目 | 表現描述 | 評分 |
|---|---|---|
| 外觀設計 | 緊湊流線造型融合空力元素，前燈升級魚眼LED但仍餘鹵素方向燈 | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| 性能表現 | 125c.c.最大12.2ps，155c.c.14.7ps，動力平順加速提升顯著 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 使用體驗 | 操控靈敏，懸吊舒適兼具運動感，油耗表現優異 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 性價比 | 配備完整但價格相對競品略高，性能與安全具競爭力 | ⭐⭐⭐⭐☆ |
| 整體推薦 | 適合日常通勤及新手騎士，兼顧性能與實用性的理想選擇 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
綜合評分：⭐⭐⭐⭐☆ (4.6/5.0)
產品概述¶
YAMAHA Cygnus X 自2002年進入台灣市場以來，始終是輕型速可達車壇的代表作，深受年輕騎士及通勤族青睞。2025年推出的第七代Cygnus X，針對125c.c.及155c.c.雙排量版本進行全面升級，採用全新Blue Core引擎搭配VVA（可變汽門揚程）技術，大幅提升動力輸出與燃油效率。車架改良為輕量化鋼管結構，使車身剛性與靈活度兼顧。
外觀設計走向更加運動化與未來感，尤其125c.c版本首次導入魚眼式LED頭燈，提升夜間視覺安全。制動系統方面，大尺寸前後碟盤搭配雙活塞卡鉗，部分車款配備ABS，安全層級獲得明顯提升。智能的Start Stop怠速停機與零延遲起動系統更增添實用性，適合繁忙的都會環境。
整體來看，新一代Cygnus X完整兼顧動力表現、操控靈活性與騎乘舒適性，是一款聚焦都市通勤需求且富有潮流感的輕型速可達，展現YAMAHA在技術創新與用戶體驗上的持續用心。
深度評測¶
引擎與動力¶
第七代Cygnus X在動力核心上大幅提升，125c.c.版本搭載強制水冷單缸四行程Blue Core引擎，結合VVA技術，使最大馬力達到12.2ps，最大扭力1.12 kgf-m，中高速動力明顯充沛且反應靈敏。相較於前代，尤其是在起步及中段加速感受有明顯強化，0-50km/h加速時間縮短至約4.7秒，這在都會道路擁堵環境中更具實用性。155c.c.版本雖具挑戰14.7ps的馬力，但重量控制與加速表現與部分對手如SYM Jet SR仍有落差，較適合注重日常實用而非極限性能的用戶。
車架與懸吊¶
本車架採用輕量化鋼管結構，提高車體剛性同時保有靈敏的操控特性。實測中，該車在彎道切換及快速操控時表現出相當平衡的姿態，前後懸吊分別為傳統telescopic前叉及後掛瓶避震，後避震附帶預載調整功能，可根據騎士需求調整乘坐舒適度。懸吊設定不過硬，兼顧日常舒適與激烈操駕的穩定性，無論街道還是山路均能輕鬆應對。
制動與安全¶
制動系統為本次改款亮點之一，採用前輪267mm大碟配合雙活塞卡鉗，後輪230mm碟煞，配備ABS版本則加強防鎖死功能，大幅提升煞車安全性。實測中，制動效果線性且有力，緊急煞車時車輛穩定不打滑，提供良好的操控信心，對安全騎乘至關重要。
科技與便利性¶
新一代Cygnus X搭載Start Stop怠速停機系統與Z.R.S.G.零延遲起動系統，不僅提升燃油效率，還增加城市中停等紅燈的靜謐感與便捷性。這類節能科技符合現代環保與使用者便利需求，使其更具競爭力。
外觀設計¶
全車以「Visible Agility」為設計核心，車身線條緊湊且具備空力翼片設計，提升視覺運動感。前大燈升級為魚眼式LED（125c.c.版），較前代提升亮度與科技感，但左右前方向燈仍採用鹵素燈泡，顯得稍有不足，未能達到全LED照明標準。
實際體驗¶
從都市街道到微山路的多種騎乘環境下，新一代Cygnus X展現高度適應性。座椅軟硬適中，長時間騎乘不易疲勞，後懸吊能有效過濾路面不平，使得騎乘平穩且舒適。油門反應線性清楚，起步敏捷，尤其125c.c.版在交通擁擠區域中表現靈活，能輕鬆穿梭車陣。VVA技術使引擎在中高轉速區間動力輸出飽滿，爬坡與超車時信心增強。
煞車表現優異，即便是ABS版本在急煞時也不會因為鎖死產生不安全感，操控穩定令人放心。Start Stop系統使得紅燈停等不再浪費燃油，尤其在頻繁停走的市區路況非常實用。
然而，整體來說動力表現雖有進步但未達極限鋒芒，尤其155c.c.版本在追求更運動化駕馭的騎士眼中仍稍顯保守。前燈雖然亮度提升，但方向燈仍未全面LED，夜間行車安全方面尚有改進空間。
優缺點分析¶
優點：
– 採用VVA技術提升燃燒效率與動力輸出，動力平順且省油
– 輕量化鋼管車架結合高剛性設計，操控靈敏穩定
– 前後大碟與雙活塞卡鉗配備，ABS提升制動安全性
– 懸吊設定兼顧舒適與運動，提供多元路況適應力
– 智慧怠速停機與零延遲啟動系統提升日常便利性
缺點：
– 前方向燈依舊採鹵素，未達全LED照明標準
– 155c.c.動力表現及加速不及部分競爭對手
– 定價略高，對預算有限的消費者存在門檻
購買建議¶
YAMAHA Cygnus X 第七代在多方面進化，尤其是引擎科技與安全配備，使其成為目前市場上兼具性能與實用的輕型速可達強者。125c.c.版本特別適合都市通勤與新手騎士，價格親民且油耗表現優秀，能滿足日常代步需求。155c.c.版本則適合對動力及制動有更高要求的用戶，但若追求極速與強烈加速感，競品如SYM Jet SR可能更合適。
總體而言，Cygnus X 七代以人性化的科技、穩健的操控及舒適的騎乘體驗，持續鞏固其市場競爭力。建議預算允許者優先考慮搭載ABS的車款，以保障更全面的行車安全。對於追求可靠耐用、技術成熟且搭載多項現代化功能的都會騎士而言，本車是值得推薦的選擇。
References:
[1] MotoNews 全新車架小麗寶實測！Yamaha Cygnus X 125 七代勁戰 …
https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=260&p=7913
[2] 改變真的有感，YAMAHA CYGNUS X 七代勁戰媒體試乘會
https://www.supermoto8.com/articles/16162
[3] 車架進化，依舊為所欲為！YAMAHA勁戰七代賽道試駕『開啟字幕』
https://www.youtube.com/watch?v=UNLDFZCViVA
[4] Yamaha 全新第七代Cygnus系列，一門四傑重磅登場！ – iBike
https://www.ibike.hk/new-bike-express/cygnus-2/30020/
[5] 輕盈愜意的暢快感 Yamaha Cygnus X賽道試駕| U-CAR機車
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=67961
[6] IN新聞 應該要更好！勁戰七代- YAMAHA CYGNUS X 媒體試駕
https://www.youtube.com/watch?v=EfuyKeCNG1U
[7] YAMAHA 七代勁戰CygnusX 試駕報告｜工程面全面改進！平衡性掛帥 …
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=7171535
[8] 有人喊神車，有人說智商稅！七代勁戰到底在吵什麼？ – 汽機車
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E6%9C%89%E4%BA%BA%E5%96%8A%E7%A5%9E%E8%BB%8A%EF%BC%8C%E6%9C%89%E4%BA%BA%E8%AA%AA%E6%99%BA%E5%95%86%E7%A8%85%EF%BC%81%E4%B8%83%E4%BB%A3%E5%8B%81%E6%88%B0%E5%88%B0%E5%BA%95%E5%9C%A8%E5%90%B5%E4%BB%80%E9%BA%BC%EF%BC%9F-000029360.html
[9] 媒體試乘 七代勁戰Yamaha Cygnus X 重拾極致操駕血脈
https://forum.jorsindo.com/thread-2578643-1-1.html